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这一条帖子发酵的背景,是蔚来正因为亏损、取消自建工厂等不利消息而饱受质疑。3月6日,蔚来发布2018年第四季度及全年财报显示,蔚来汽车2018年总收入为49.512亿元人民币,净亏损96.390亿元人民币。同时蔚来确定取消上海嘉定的自建工厂,被解读为被特斯拉“挤出了上海”。财报发布后,蔚来的股价两天内重挫超过30%。

如果按照非通用会计准则(Non-GAAP),扣除掉来自政策、收购、罚款的影响,高通2018财年Q4实则盈利12.8亿美元,全年则盈利54.43亿美元。也正是因此,高通认为该季度强劲的业务表现高于此前预期。尽管与苹果、华为的专利纠纷仍在持续影响高通的收入、利润,但在2018年Q4,高通支出了高达211亿美元用于股票回购,将其股价从56美元提升至75美元,此时高通手中仍握有121亿美元现金流。而这一举措也表明,高通并未打算向两大终端企业在专利战中妥协。

□范娜娜(新京报智慧城市研究院研究员)校对:陆爱英责任编辑:鲍一凡来源:每日经济新闻英国议会否决“无协议脱欧” 外界猜测内阁可能试图迫使梅下台每经记者 蔡鼎每经编辑 赵庆图片来源:摄图网据《纽约时报》消息,在英国首相特蕾莎·梅提出的脱欧计划两次遭到英国议会否决后,周三,英国议会再次挑战了她的权威——英国议会下院投票反对在任何情况下“无协议脱欧”。

“内贸船公司长期处于恶意竞争状态,他们一方面打价格战打击竞争对手,另一方面不断扩张,使得债台高筑,甚至陷入资金危机。”中国道路运输协会集装箱运输分会常务副秘书长蔡远游表示。内贸船公司为了不断扩张抢占市场份额,不断增加租船、新开航线、抄底下订单、低运价竞争以及整合吞并重组等等,但是其资金链却跟不上扩张的速度;而码头港口,为了实现业绩达到港口吞吐量,便放长账期给船公司,埋下隐患。

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